En cas de choc ou d’impact, la lunette arrière de votre véhicule a de fortes chances d’exploser en mille débris.
La majorité de ces vitrages est en verre trempé, seuls quelques véhicules sont équipés en verre feuilleté.
Qu’il soit trempé ou feuilleté, le verre est chauffant pour dégivrer la glace. Il existe deux procédés pour mettre en route cette fonction :
- la sérigraphie d’un métal conducteur (les lignes horizontales visibles)
- l’inclusion d’un réseau de fils extrêmement fins entre les glaces du verre feuilleté
Au fil du temps, d’autres fonctions sont venues enrichir la fonctionnalité de ce vitrage :
- l’incorporation des antennes (indépendantes) de radio, de GPS
- l’intégration du troisième feu stop
- le traitement du verre surteinté pour éviter l’éblouissement
La lunette arrière est elle aussi devenue un produit très technique dont le remplacement et la pose sont parfaitement maîtrisés par nos techniciens.
Lorsqu’elle n’assure pas la fonction du hayon, la lunette arrière est collée sur l’infrastructure, ou sur le cadre du hayon arrière.
En cas de bris de lunette, votre véhicule sera aspiré. Les débris de verre éliminés, vous retrouverez votre voiture dans son état originel.
Le montant du remplacement est pris en charge par votre assurance dans le cadre du bris de glace (suivant conditions du contrat).
En cas de besoin, Interparebrise vous prête gratuitement un véhicule de remplacement.
Détail des services
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