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Tous les 4x4 sont équipés en pare-brise feuilleté

 
Cet équipement (obligatoire au 01/07/1981) prend toute son importance sur les 4x4 compte tenu des conditions d’utilisation sévère des ces voitures 4x4 tout terrain avec le risque d’impact due aux branches et aux chutes de pierres.
 
La majorité de ces véhicules 4x4 ont le pare-brise collé et seul quelques modèles anciens ont des pare-brise montés à joint.
 
Le montage des pare-brises de 4x4 tout terrain collés permet une meilleure résistance de la coque en tout terrain et donc une rigidité accrue lors de passage difficile.
 
Le pare-brise collé équipant les véhicules tout terrain est aussi un gage de sécurité en cas de tonneau ou de renversement, car quoiqu’il advienne le pare-brise du 4x4 restera solidaire de la coque et évitera l’éjection des ses occupants ; notons par ailleurs, toujours dans le cadre de la sécurité des véhicules 4x4 tout terrain, le pare-brise collé intervient directement aux niveaux des air-bag : effectivement en cas de choc le coussin va se déployer et prendre appui sur le pare-brise pour assurer l’amortissement de l’impact.
 
Un certain nombre de pare-brise de 4x4 sont équipés de fonctions spécifiques :


 

• pare-brise chauffant (anti-buée et anti-givre)
• pare-brise avec antenne (pour la radio, le gps, ...)
• pare-brise acoustique (filtre les bruits externes)
• pare-brise athermique (filtre le U.V.)
• pare-brise avec détecteur (pluie et lumière)
   
  Compte tenu de ces spécificités la réparation doit être privilégiée. En cas d’impact n’hésitez pas à faire expertiser votre pare-brise dans un de nos centres Interparebrise, où en fonction de l’importance de l’impact et du type de pare-brise équipant votre 4x4 nous vous conseillerons la meilleure solution de réparation.
   
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